Jak wygl?da praca synoptyka przy opracowaniu prognoz obszarowych i komunikatów? Jaka jest klasyfikacja chmur burzowych? Jak analizować zdjęcia satelitarne? Pogoda a tranzyt lotniczy przez obszar Polski - to tylko niektóre z poruszanych tematów.
Dzięki inicjatywie Krakowskiego Oddziału Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej oraz Górskiej Szkoły Szybowcowej ŻAR, w dniach 18 do 21 paĄdziernika 2007 roku odbyła się pierwsza edycja szkoły meteorologii lotniczej: „Atmosfera, meteorologia, lotnictwo”. Szkoła zgromadziła liczne grono meteorologów cywilnych i wojskowych, przedstawicieli wyższych uczelni, a także mniej licznych klientów tej służby, pilotów kontrolerów ruchu lotniczego, a także przedstawicieli PKBWL. Spotkanie było doskonałym forum do wymiany wzajemnych oczekiwań i do?wiadczeń. Niestety, nie wszyscy chętni mogli uczestniczyć w zajęciach, ponieważ organizatorzy nie liczyli na tak duże zainteresowanie i wiele zgłoszeń trzeba było odrzucić ze względów m.in. lokalowych.
Dowiedzieli?my się jakie informacje, ważne dla lotnictwa, można znaleĄć na stronach internetowych IMGW. Meteorolodzy pokazali swoj? „kuchnię” i dopytywali się czego ?rodowisko lotnicze od nich oczekuje. Z ważniejszych referatów przedstawię tylko kilka, za co przepraszam autorów pozostałych prac, ale względy wydawnicze nie pozwalaj? na rozszerzenie tego komunikatu. M. Ziemiański omówił klasyfikację chmur burzowych, które zawsze stanowi? zagrożenie dla bezpieczeństwa lotów. A. Głowacka i J. Warmuz przedstawili pracę synoptyczn? przy opracowywaniu prognoz obszarowych oraz komunikatów TAF, significant, sigmet i airmet . Przedmiotem referatu D. Serafina była analiza zdjęć satelitarnych, które wykorzystuje się powszechnie do prognozowania warunków pogodowych. Znany wszystkim M. Ostrowski przedstawił meteorologiczne aspekty wypadków lotniczych. Do?wiadczeniami dzielili się m.in. czołowi szybownicy tacy jak Sebastian Kawa, Tomasz Rubaj czy też wieloletni trener szybowcowej kadry narodowej Jacek Dankowski. Swoje do?wiadczenia, szczególnie z lotów w warunkach alpejskich przedstawił bardzo ciekawie, w postaci filmów nagrywanych z powietrza, nasz niekwestionowany mistrz Sebastian Kawa. Z kolei Tomasz Rubaj mówił o wykorzystywaniu termiki w warunkach nizinnych oraz podzielił się swoimi do?wiadczeniami z latania liniowego oraz lotów samolotowych w warunkach VFR. ?rodowisko kontrolerów ruchu lotniczego reprezentował J. Krzyżanowski, który przedstawił sposób wykorzystania lotniczych prognoz meteorologicznych przy prowadzeniu tranzytu lotniczego przez obszar Polski. Zagadnienia turbulencji, oblodzenia i uskoku wiatru, jako szczególnie groĄne dla bezpieczeństwa lotów, były przedmiotem wspólnego referatu R. B?kowskiego, J. Dankowskiego, T. Rubaja i Z. Wci?laka.
Sprawn? organizację szkoły zawdzięczali?my Rafałowi B?kowskiemu i Krzysztofowi Jani z IMGW O/Kraków oraz dyrektorowi GSS ŻAR Bogdanowi Drendzie, którzy zapraszaj? na wiosenn?, drug? już edycję Szkoły Meteorologii Lotniczej, licz?c zarazem, że wiosn? udział pilotów będzie liczniejszy. Organizatorzy tym razem zapewniaj?, że przygotuj? więcej miejsc, tak aby nie odsyłać zainteresowanych z przysłowiowym kwitkiem.
2012-05-09 Nowy podręcznik frazeologii lotniczej
2012-04-25 Zawody na Żarze
2012-04-02 Konferencja BL 2012
2012-03-01 46. Lubelskie Zimowe
2012-02-16 "Rejestr" w PLAR 2/2012 - poprawka
2012-02-15 LOT-em do Pekinu
2012-02-15 Nowy szef PKBWL
2012-02-03 Narciarskie mistrzostwa lotników
2012-02-01 Wyzwanie: kurs 360 stopni!
2008-01-21 Paragiełda 2008
2008-01-21 Nowo?ci w dziale Dodatki
2008-01-21 Joµin z baµin - opowiastka lotnicza
2008-01-21 Powszechny spis lotnisk
2008-01-10 Szkoła meteorologii lotniczej
2008-01-07 Ukazał się styczniowy numer PLAR
2008-01-06 Nowo?ci w dziale Dodatki
2007-12-31 48 minut na akumulatorach
2007-12-24 Sebastian Kawa znów najszybszy!
