Reklama

W sklepie


Og³oszenia drobne
KUPIÊ

Kupiê CSS-13 w stanie nielotnym na ekspozycjê sta³±. Tel. 604 912 910


Aeroklub Krainy Jezior (lotnisko Kêtrzyn - Wilamowo) poszukuje do wynajêcia na 1-1,5 miesi±ca samolotu ULM (np. 3Xtrim). Nie wykluczamy mo¿liwo¶ci jego nabycia.

Oferty prosimy kierowaæ na adres: biuro@lotniskoketrzyn.pl.


Muchê 100 A kupiê. Tel. 536 364 199.


SPRZEDAM

Sprzedam / For sale
GTN 750 NAV/COM/GPS black 42700,00 z³; GMA 35 Intercom (Remote) 7509 z³; GTX 33 Transponder (Remote) 10564 z³; G600 Left LRU 70770,00 z³; G600 install Kit (x 2 szt) 7660 z³; G600 Right LRU 75780,00 z³. Ceny netto, loco Mielec PL. Rok produkcji 2015, faktury zakupu do wgl±du. Informacje tel.: +48 660 450 900


Motolotnia SP-MBDI dwuosobowa. Sprzedam. Tel. 660 613 002


Sprzedam si³ownik/trymer do motolotni nowy do przesuwu p³ata wzglêdem wózka. Uniwersalny, znany w bran¿y. Konstrukcja od podstaw dedykowana motolotniom.

Ewentualne pytania proszê kierowaæ pod miron0872@interia.pl czy te¿ telefonicznie 605 521 514, na ¿yczenie wy¶lê oczywi¶cie zdjêcia.


Nadanie zdatno¶ci do lotu Samoloty i Wiatrakowce – ultralekkie Dla znaków  SP-xxx  jak D-Mxxx DULV / DAeC / 026 USP/C kom. (+48) 602 863 670,

biuro@air-marine.eu 


Sprzedam Rotax 503 cena 4000 z³ i wa³ korbowy do Rotaksa 462 500 z³.

Tel. 601 87 13 11.


 

L¡DOWISKO

Suliszew 2, pow. nieruchomo¶ci 4,91 ha, pas trawa 870x45 m

hangar 15x15 m p³yta warstwowa, rozpoczêta budowa domu - pe³na infrastruktura

tel. 602225180, Tomasz

 


INNE

Wynajmê miejsce postojowe w hangarze na lotnisku Muchowiec w Katowicach (EPKM) dla samolotu o rozpiêto¶ci skrzyde³ ok. 10 do 12 m. Szczegó³owe informacje pod nr tel. 502-074-019


Aeroklub Warszawski poszukuje Mechanika Obs³ugi Samolotów z licencj± Part-66, kategoria B1.2. Mile widziane do¶wiadczenie przy obs³udze samolotów Cessna 150/152/172, AT-3 potwierdzone wpisem do licencji. Tel. +48 22 864-66-15


Szukam konkretnego Cz³owieka lub Firmy z mo¿liwo¶ciami wej¶cia w now± inwestycjê. Mam warto¶ciowy projekt który swoj± innowacyjno¶ci± wyprzedza pod wieloma wzglêdami konkurencyjne w swojej kategorii pojazdy i rywalizowa³by z: PAL-V ,AeroMobil ,Terrafugi± i innymi podobnymi konstrukcjami.
Projekt mojej konstrukcji to jednoosobowy dwu ¶mig³owy pojazd l±dowo- powietrzny pionowego startu poruszaj±cy siê po drogach z prêdko¶ci± do 50 km/h { aby dojechaæ do miejsca startu}  i gabarytach do jazdy d³.3,75m.x szer.2,0 m.x wys.1,9 m., a w locie d³.5,0 m.x rozpiêto¶æ  5,2 m. x wys.od 2,1 do 3,3 m. Znamiona i cechy konstrukcji pozwalaj± osi±gn±æ szybko¶ci wiêksze ni¿ wiatrakowce i ¶mig³owce oraz wiêksz± zwrotno¶æ któr± trzeba by ograniczyæ.Waga w³asna poj. ok 250 kg.
Pojazd mechanicznie jest konstrukcj± genialnie prost± ale wymagaj±c± zastosowania niezwyk³ych materia³ów i precyzji wykonania.
Dodam ¿e konstrukcja jest przed zg³oszeniem do UP RP.i jest wynikiem wielu lat ewolucji i rozwa¿añ.
Bogus³aw Dzikowicz  e-mail bodzik@onet.pl     tel.501-763-632 78-640 Tuczno Trzecie 14A


Opracowujê Instrukcje operacyjne l±dowisk, plany ratownicze, uzgodnieni w PA¯P, wpis do ewidencji l±dowisk ULC, kody ICAO, pozwolenia radiowe - wiêcej informacji pod nr tel. 504 107 309


By³y pilot zawodowy samolotowy i ¶mig³owcowy, absolwent AON (kierunek Lotnictwo, specjalizacja Ruch Lotniczy), 42 lata pracy na stanowiskach kierowniczych technicznych, podejmie pracê w lotnictwie w niepe³nym wymiarze godzin. Tel: 691-344-480

 


Ultralekki JK05 Junior 
do wynajêcia. Bobrowniki
k. Warszawy. 
http://www.pozyczsamolot.pl

Pilot po wypadku na paraplanie, rencista, chêtnie podejmie pracê na lotnisku/l±dowisku lub innej posesji, pilnowanie 24 h, z mo¿liwo¶ci± zakwaterowania na miejscu, Krystian Le¶ny, tel: 600330241, k.lesny@wp.pl


An-2, AWC, AOC przyjmiemy zlecenia tel. 601-966341



Aktualnosci
¦mig³owiec z bezza³ogowcem

 

 

Airbus Helicopters oraz Schiebel przetestowa³y zdolno¶ci w zakresie wspó³dzia³ania platform bezza³ogowych i za³ogowych.

 

W demonstracji technologii zwanej Manned Unmanned Teaming (MUM-T) wziê³y udzia³ ¶mig³owiec  H145 i bezza³ogowiec Camcopter S-100. Loty próbne odby³y siê przy wsparciu austriackiej Agencji Uzbrojenia i Technologii Obronnych.
 
Statki powietrzne wykona³y wspólne loty wed³ug ró¿nych scenariuszy, w tym w zakresie wykrywania obiektów znajduj±cych siê w miejscach niedostêpnych dla ¶mig³owców konwencjonalnych. S-100 by³ sterowany przez operatora znajduj±cego siê na pok³adzie H145.
 
Próby prowadzone przez Airbus Helicopters i Schiebla dosz³y do poziomu zdolno¶ci MUM-5 LOI 5. Oznacza to, ¿e platforma za³ogowa mog³a utrzymywaæ pe³n± kontrolê nad BSL, w tym w trakcie jego startu i l±dowania. LOI 1 to poziom najni¿szy, w ramach którego mamy do czynienia z po¶rednim odbiorem, b±d¼ transmisj± danych zebranych przez sensory bezza³ogowca do platformy za³ogowej.
 
fot. Airbus Helicopters








Aktualny numer

Kup ON-LINE

Reklama
Nasi partnerzy