W pierwszych trzech kwartałach 2008 roku na rynek dostarczonych zostało 2 977 samolotów, czyli o  59 płatowców więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku - wynika z raportu  opublikowanego przez GAMA (General Aviation Manufacturer Association). Ten  zaledwie 2-procentowy wzrost przekłada się jednak na 3,1 miliarda dolarów amerykańskich wzrostu wartości sprzedaży.

W pierwszych kwartałach tego roku zwiększyła się liczba dostaw samolotów odrzutowych i turbośmigłowych przy równoczesnym ponad 11-procentowym spadku dostaw samolotów z napędem tłokowym. Analizy wskazują także 30-procentowy wzrost wartości sprzedaży bizjetów i 13-procentowy samolotów turbośmigłowych.
Jednak pomimo dość optymistycznych statystyk, kryzys w światowej gospodarce nie ominął również przemysłu lotniczego. Najbardziej spektakularne spadki dotyczą Eclipse, który (pomimo przejściowych kłopotów z wypłatami w listopadzie) w III kwartale dostarczył tylko 43 płatowce (52 szt. w I i 60 szt. w II kwartale 2008 roku). Natomiast Cessna, mimo zwolnienia 665 pracowników w dwóch zakładach, notuje wzrost liczby dostarczonych maszyn. I tak w I kwartale koncern dostarczył 15 egzemplarzy Citations i Mustangów w II kwartale - 19  i w III  - 30 egz. (mch)