Oliver Edwards-Neil wraz ze swoim drugim pilotem Troelsem Hansenem spędzili noc na arktycznej krze, po tym jak w ich samolocie (Cessna 337 Skymaster) wysiadły dwa silniki.

W momencie, kiedy podchodzili do lądowania, nie mieli pojęcia czy pod nimi znajduje się woda czy lód. Chwilę po wylądowaniu lód pod ciężarem samolotu zaczął pękać. Piloci wydostali się przez szyby. Ubrani tylko w specjalne kombinezony, bez flar, jedzenia, wody i schronienia przetrwali 12 godz. w temperaturze czterech stopni poniżej zera. W niedzielny poranek 7 grudnia uratowała ich łódź rybacka, która w momencie odebrania sygnału mayday znajdowała się 180 mil od miejsca zdarzenia. (mr)