Leasingowy dział General Electric podpisał z Commercial Aircraft Corporation of China umowę na zakup pięciu pasażerskich samolotów ARJ21-700 z opcją na 20 następnych egzemplarzy. Przewożący od 70 do 90 pasażerów ARJ21 to wzorowana na MD90 (następcy DC-9) maszyna napędzana dwoma silnikami turbowentylatorowymi GE CF34-10A.

Producent utrzymuje, że samolot jest w całości wytworem niezależnej myśli technicznej, choć przy jego produkcji wykorzystywane jest oprzyrządowanie dostarczone niegdyś przez firmę McDonnell Douglas w ramach przygotowań do licencyjnej produkcji MD-90. Nowe, nadkrytyczne skrzydło zaprojektowało biuro Antonowa, które przeprowadziło też obliczenia wytrzymałościowe płatowca. Oblot ARJ21 ma nastąpić jeszcze w tym roku, dostawy samolotów zamówionych przez GECAS mają się rozpocząć w roku 2013.