Reklama
W sklepie


Ogłoszenia drobne
KUPIĘ

Kupię CSS-13 w stanie nielotnym na ekspozycję stałą. Tel. 604 912 910


Aeroklub Krainy Jezior (lotnisko Kętrzyn - Wilamowo) poszukuje do wynajęcia na 1-1,5 miesiąca samolotu ULM (np. 3Xtrim). Nie wykluczamy możliwości jego nabycia.

Oferty prosimy kierować na adres: biuro@lotniskoketrzyn.pl.


Muchę 100 A kupię. Tel. 536 364 199.


SPRZEDAM

Sprzedam samolot PZL 110 Koliber; rok produkcji: płatowiec 1979, silnik 1981; nalot całkowity 300h; od nowości hangarowany; wszystkie części oryginalne. Cena: 90 tys. zł. Zdjęcia można zobaczyć na sprzedajemy.pl. Kontakt: Leszek 697039084


Sprzedam / For sale
GTN 750 NAV/COM/GPS black 42700,00 zł; GMA 35 Intercom (Remote) 7509 zł; GTX 33 Transponder (Remote) 10564 zł; G600 Left LRU 70770,00 zł; G600 install Kit (x 2 szt) 7660 zł; G600 Right LRU 75780,00 zł. Ceny netto, loco Mielec PL. Rok produkcji 2015, faktury zakupu do wglądu. Informacje tel.: +48 660 450 900


Motolotnia SP-MBDI dwuosobowa. Sprzedam. Tel. 660 613 002


Sprzedam siłownik/trymer do motolotni nowy do przesuwu płata względem wózka. Uniwersalny, znany w branży. Konstrukcja od podstaw dedykowana motolotniom.

Ewentualne pytania proszę kierować pod miron0872@interia.pl czy też telefonicznie 605 521 514, na życzenie wyślę oczywiście zdjęcia.


Nadanie zdatności do lotu Samoloty i Wiatrakowce – ultralekkie Dla znaków  SP-xxx  jak D-Mxxx DULV / DAeC / 026 USP/C kom. (+48) 602 863 670,

biuro@air-marine.eu 


Sprzedam Rotax 503 cena 4000 zł i wał korbowy do Rotaksa 462 500 zł.

Tel. 601 87 13 11.


 

LĄDOWISKO

Suliszew 2, pow. nieruchomości 4,91 ha, pas trawa 870x45 m

hangar 15x15 m płyta warstwowa, rozpoczęta budowa domu - pełna infrastruktura

tel. 602225180, Tomasz

 


INNE

Wynajmę miejsce postojowe w hangarze na lotnisku Muchowiec w Katowicach (EPKM) dla samolotu o rozpiętości skrzydeł ok. 10 do 12 m. Szczegółowe informacje pod nr tel. 502-074-019


Aeroklub Warszawski poszukuje Mechanika Obsługi Samolotów z licencją Part-66, kategoria B1.2. Mile widziane doświadczenie przy obsłudze samolotów Cessna 150/152/172, AT-3 potwierdzone wpisem do licencji. Tel. +48 22 864-66-15


Szukam konkretnego Człowieka lub Firmy z możliwościami wejścia w nową inwestycję. Mam wartościowy projekt który swoją innowacyjnością wyprzedza pod wieloma względami konkurencyjne w swojej kategorii pojazdy i rywalizowałby z: PAL-V ,AeroMobil ,Terrafugią i innymi podobnymi konstrukcjami.
Projekt mojej konstrukcji to jednoosobowy dwu śmigłowy pojazd lądowo- powietrzny pionowego startu poruszający się po drogach z prędkością do 50 km/h { aby dojechać do miejsca startu}  i gabarytach do jazdy dł.3,75m.x szer.2,0 m.x wys.1,9 m., a w locie dł.5,0 m.x rozpiętość  5,2 m. x wys.od 2,1 do 3,3 m. Znamiona i cechy konstrukcji pozwalają osiągnąć szybkości większe niż wiatrakowce i śmigłowce oraz większą zwrotność którą trzeba by ograniczyć.Waga własna poj. ok 250 kg.
Pojazd mechanicznie jest konstrukcją genialnie prostą ale wymagającą zastosowania niezwykłych materiałów i precyzji wykonania.
Dodam że konstrukcja jest przed zgłoszeniem do UP RP.i jest wynikiem wielu lat ewolucji i rozważań.
Bogusław Dzikowicz  e-mail bodzik@onet.pl     tel.501-763-632 78-640 Tuczno Trzecie 14A


Opracowuję Instrukcje operacyjne lądowisk, plany ratownicze, uzgodnieni w PAŻP, wpis do ewidencji lądowisk ULC, kody ICAO, pozwolenia radiowe - więcej informacji pod nr tel. 504 107 309


Były pilot zawodowy samolotowy i śmigłowcowy, absolwent AON (kierunek Lotnictwo, specjalizacja Ruch Lotniczy), 42 lata pracy na stanowiskach kierowniczych technicznych, podejmie pracę w lotnictwie w niepełnym wymiarze godzin. Tel: 691-344-480

 


Pilot po wypadku na paraplanie, rencista, chętnie podejmie pracę na lotnisku/lądowisku lub innej posesji, pilnowanie 24 h, z możliwością zakwaterowania na miejscu, Krystian Leśny, tel: 600330241, k.lesny@wp.pl


An-2, AWC, AOC przyjmiemy zlecenia tel. 601-966341



2020/06


Zamów w sklepie PLAR
Zamów e-wydanie w publio w e-kiosku

Spis numeru:
W czerwcowym "Przeglądzie Lotniczym" polecamy:

Łukasz i jego Carbon
Znany z występów w wyścigach Red Bulla oraz udziału w pokazach lotniczych Łukasz Czepiela opowiada Andrzejowi Rutkowskiemu o lataniu na samolocie Carbon Cub, na którym w 2019 r. wylądował na sopockim molo. Przygotowując się do tego wydarzenia pilot doskonale poznał i tak polubił samolot, że został jego właścicielem... Cub da się lubić, przynajmniej za wygląd - wystarczy spojrzeć na zdjęcia Andrzeja.

Opowiem Ci o samolocie
Nowy cykl artykułów przeznaczony dla kandydatów na pilotów liniowych, którzy do szkolenia przystępują z ubogim zasobem wiadomości z zakresu budowy i obsługi samolotu komunikacyjnego. Mechanik, instruktor i wykładowca na kursach ATPL Kamil Iwankiewicz rozjaśnia zawiłości wiedzy lotniczo-technicznej. W części pierwszej - dokumentacja. Bo, jak wiadomo, samolot w górze utrzymują... papiery. I pilot ich w swojej karierze nie uniknie!

VFR - najprostsze latanie?
Loty z widocznością to najbardziej powszechna forma prawna w general aviation, dlatego każdy pilot powinien doskonale znać i rozumieć regulujące je przepisy - VFR. Z pomocą przychodzi nowy cykl artykułów odświeżających i porządkujących wiedzę z zakresu lotów VFR autorstwa Magdaleny Rekść-Kopyłowicz, informatorki FIS. Na początek - wymagania co do widzialności i odległości od chmur, zawarte w enigmatycznej tabeli SERA 5001, której interpretacja przyprawiała zawsze pilotów o ból głowy.

Sytuacje awaryjne - zderzenie z ptakiem/dronem
Po kolizji z ptakiem lub dronem pilot może potrzebować pomocy Służby Informacji Powietrznej (FIS). Nikomu nie życzymy, ale warto zawczasu zapoznać się z artykułem, w którym informator i instruktor FIS oraz pilot turystyczny Andrzej Rutkowski wyjaśnia, na jaką pomoc może liczyć pilot i jakich danych może potrzebować od niego informator, by była ona jak najbardziej efektywna.

Sztuka lotu poziomego
Wielu pilotów podczas lotu w warunkach termicznych nieustannie "walczy" z ruchami powietrza, usiłując utrzymać stałą wysokość przez dodawanie i ujmowanie gazu. Dlaczego nie jest to dobra metoda i do czego prowadzi wyjaśnia instruktor Krzysztof Krawcewicz, który również wskazuje, jak można trzymać precyzyjnie wysokość, nie angażując do tego ani obu rąk, ani całej swojej uwagi... W zrozumieniu tej techniki pilotażu pomogą czytelne rysunki.

W 505 nad Warszawą
Po dwóch latach na naszych łamach ponownie wylądował amerykański Bell 505 Jet Ranger X, śmigłowiec zaprojektowany po to, by stać się rynkowym przebojem. Liczba sprzedanych egzemplarzy potwierdza te założenia projektowe, ale my postanowiliśmy je jeszcze zweryfikować latając nim nad Warszawą. Krzysztof Krawcewicz sprawdza, czym zaskakuje pilota 505-tka, uwieczniona na zdjęciach Romana Peczki.

"Wódz"
Zdobyć oldtimera na nieskończenie bogatym rynku wtórnym nietrudno. Kolejna wiekowa perełka wyłowiona przez naszego korespondenta Dave'a Unwina to Aeronca 11AC Chief. Egzemplarz z 1946 r. obecnie jest własnością brytyjskiego pilota B737, który sprawił sobie tego amerykańskiego klasyka... żeby móc po pracy normalnie sobie polatać. Dla Dave'a testowanie Chiefa również było przyjemnością. Na zdjęciach Keitha Wilsona widać, że maszyna jeszcze wiele potrafi...

Jak zostać pilotem balonu
Ewa Daszewska krok po kroku przedstawia drogę do spełnienia lotniczych marzeń i zdobycia upragnionej licencji pilota balonu wolnego: gdzie znajduje się najbliższy ośrodek prowadzący takie szkolenie, ile ono trwa i ile kosztuje, jakie badania lotniczo-lekarskie należy wykonać i ile godzin spędzić w koszu. Dowiemy się też, ile kosztuje balon i godzina lotu oraz poznamy statystyki zdawalności egzaminów teoretycznych.

Małe jest piękne
W powietrzu spotkały się opisywane niedawno w PLAR urządzenia latające: ultralekki samolot Minifox i wiatrakowiec JK-2 Nano. Łączy je silnik Pollini oraz przeznaczenie: zostały stworzone do latania rekreacyjnego. Spotkanie zaaranżował i zrelacjonował Wiesław Jedynak, właściciel Minifoxa, fotograficzne wyzwanie podjął Andrzej Rutkowski. To była pouczająca przygoda.

Wspomnienia: Jerzy Główczewski i Paweł Elsztein
W kwietniu pożegnaliśmy kolejnych ludzi lotnictwa. 13 kwietnia w Nowym Jorku zmarł ostatni polski pilot walczący w drugiej wojnie światowej Jerzy Główczewski. 23 kwietnia odszedł Paweł Elsztein, nestor polskiego dziennikarstwa lotniczego i autor wielu znanych książek lotniczych i modelarskich. Sylwetki zmarłych kreśli Jarosław Dobrzyński.

A oprócz tego:
Lotnicze aktualności z kraju i ze świata, kalendarium imprez lotniczych na 2020 rok, artykuł wstępny Redaktora Naczelnego o General Aviation jako najlepszej terapii na wszelkie zwątpienia i smutki, a także felietony: Piotra Długiewicza o pewnych podstawowych prawach i zasadach, starych jak... latanie oraz kpt. Jarosława Czaplickiego, który radzi, jak znaleźć satysfakcjonującą przez długie lata pracę w lotnictwie.

Życzymy miłej lektury
Redakcja PLAR