Reklama

W sklepie


Ogłoszenia drobne
KUPIĘ

Kupię CSS-13 w stanie nielotnym na ekspozycję stałą. Tel. 604 912 910


Aeroklub Krainy Jezior (lotnisko Kętrzyn - Wilamowo) poszukuje do wynajęcia na 1-1,5 miesiąca samolotu ULM (np. 3Xtrim). Nie wykluczamy możliwości jego nabycia.

Oferty prosimy kierować na adres: biuro@lotniskoketrzyn.pl.


Muchę 100 A kupię. Tel. 536 364 199.


SPRZEDAM

Sprzedam samolot PZL 110 Koliber; rok produkcji: płatowiec 1979, silnik 1981; nalot całkowity 300h; od nowości hangarowany; wszystkie części oryginalne. Cena: 90 tys. zł. Zdjęcia można zobaczyć na sprzedajemy.pl. Kontakt: Leszek 697039084


Sprzedam / For sale
GTN 750 NAV/COM/GPS black 42700,00 zł; GMA 35 Intercom (Remote) 7509 zł; GTX 33 Transponder (Remote) 10564 zł; G600 Left LRU 70770,00 zł; G600 install Kit (x 2 szt) 7660 zł; G600 Right LRU 75780,00 zł. Ceny netto, loco Mielec PL. Rok produkcji 2015, faktury zakupu do wglądu. Informacje tel.: +48 660 450 900


Motolotnia SP-MBDI dwuosobowa. Sprzedam. Tel. 660 613 002


Sprzedam siłownik/trymer do motolotni nowy do przesuwu płata względem wózka. Uniwersalny, znany w branży. Konstrukcja od podstaw dedykowana motolotniom.

Ewentualne pytania proszę kierować pod miron0872@interia.pl czy też telefonicznie 605 521 514, na życzenie wyślę oczywiście zdjęcia.


Nadanie zdatności do lotu Samoloty i Wiatrakowce – ultralekkie Dla znaków  SP-xxx  jak D-Mxxx DULV / DAeC / 026 USP/C kom. (+48) 602 863 670,

biuro@air-marine.eu 


Sprzedam Rotax 503 cena 4000 zł i wał korbowy do Rotaksa 462 500 zł.

Tel. 601 87 13 11.


 

LĄDOWISKO

Suliszew 2, pow. nieruchomości 4,91 ha, pas trawa 870x45 m

hangar 15x15 m płyta warstwowa, rozpoczęta budowa domu - pełna infrastruktura

tel. 602225180, Tomasz

 


INNE

Wynajmę miejsce postojowe w hangarze na lotnisku Muchowiec w Katowicach (EPKM) dla samolotu o rozpiętości skrzydeł ok. 10 do 12 m. Szczegółowe informacje pod nr tel. 502-074-019


Aeroklub Warszawski poszukuje Mechanika Obsługi Samolotów z licencją Part-66, kategoria B1.2. Mile widziane doświadczenie przy obsłudze samolotów Cessna 150/152/172, AT-3 potwierdzone wpisem do licencji. Tel. +48 22 864-66-15


Szukam konkretnego Człowieka lub Firmy z możliwościami wejścia w nową inwestycję. Mam wartościowy projekt który swoją innowacyjnością wyprzedza pod wieloma względami konkurencyjne w swojej kategorii pojazdy i rywalizowałby z: PAL-V ,AeroMobil ,Terrafugią i innymi podobnymi konstrukcjami.
Projekt mojej konstrukcji to jednoosobowy dwu śmigłowy pojazd lądowo- powietrzny pionowego startu poruszający się po drogach z prędkością do 50 km/h { aby dojechać do miejsca startu}  i gabarytach do jazdy dł.3,75m.x szer.2,0 m.x wys.1,9 m., a w locie dł.5,0 m.x rozpiętość  5,2 m. x wys.od 2,1 do 3,3 m. Znamiona i cechy konstrukcji pozwalają osiągnąć szybkości większe niż wiatrakowce i śmigłowce oraz większą zwrotność którą trzeba by ograniczyć.Waga własna poj. ok 250 kg.
Pojazd mechanicznie jest konstrukcją genialnie prostą ale wymagającą zastosowania niezwykłych materiałów i precyzji wykonania.
Dodam że konstrukcja jest przed zgłoszeniem do UP RP.i jest wynikiem wielu lat ewolucji i rozważań.
Bogusław Dzikowicz  e-mail bodzik@onet.pl     tel.501-763-632 78-640 Tuczno Trzecie 14A


Opracowuję Instrukcje operacyjne lądowisk, plany ratownicze, uzgodnieni w PAŻP, wpis do ewidencji lądowisk ULC, kody ICAO, pozwolenia radiowe - więcej informacji pod nr tel. 504 107 309


Były pilot zawodowy samolotowy i śmigłowcowy, absolwent AON (kierunek Lotnictwo, specjalizacja Ruch Lotniczy), 42 lata pracy na stanowiskach kierowniczych technicznych, podejmie pracę w lotnictwie w niepełnym wymiarze godzin. Tel: 691-344-480

 


Pilot po wypadku na paraplanie, rencista, chętnie podejmie pracę na lotnisku/lądowisku lub innej posesji, pilnowanie 24 h, z możliwością zakwaterowania na miejscu, Krystian Leśny, tel: 600330241, k.lesny@wp.pl


An-2, AWC, AOC przyjmiemy zlecenia tel. 601-966341



2019/12


Zamów w sklepie PLAR
Zamów e-wydanie w publio w e-kiosku

Spis numeru:
W grudniowym numerze "Przeglądu Lotniczego" polecamy:

Myśliwski ultralajt
Po kilku udanych konstrukcjach czeska firma TL-Ultralight wprowadziła na rynek najbardziej zaawansowany model - Stream, oferujący użytkownikom szybkość, komfort i rasową sylwetkę. To samolot w układzie tandem, a do tego pilot posługuje się joystickiem - całkiem jak w myśliwcu! Lata się nim bardzo przyjemnie, o czym Krzysztof Krawcewicz przekonał się na lotnisku w Ostrowie. Konstrukcję opisał Jarosław Dobrzyński, zdjęcia w locie Roman Peczka.

"Autoland active"
Czy leci z nami... Autoland? Oferowany w samolotach Piper M600 SLS system w sytuacji zagrożenia - gdy pilot nie jest w stanie kontynuować lotu - sam wybierze optymalne lotnisko i wykona na nim lądowanie, a po przyziemieniu wyłączy silnik... Autoland może aktywować się samoczynnie lub poprzez jedno wciśnięcie przycisku przez pasażera. Jak to działa, wyjaśnia Wojciech Jeziorski.

Miękkie przyziemienie
Gdzie tkwi sekret miękkiego przyziemienia? Instr. Krzysztof Krawcewicz analizuje najczęstsze błędy lądowania, popełniane nie tylko przez mało doświadczonych pilotów i podpowiada, jak wykonać ten manewr prawidłowo. Artykuł opatrzony czytelnymi rysunkami zainteresuje każdego pilota i kandydata.

Krąg metodą naukową
W poprzednim numerze instr. Włodzimierz Chrenowicz wyjaśniał, jak właściwie używać funkcji OBS w naszym odbiorniku GPS, by zbudować prawidłowy krąg. Po lekturze artykułu Andrzej Zieliński w towarzystwie Krzysztofa Krawcewicza postanowił zweryfikować słuszność zawartych w publikacji porad w praktyce. Jak się okazało - to działa! Efekty są rewelacyjne.

Po Diamenty dla Orląt
Gdy nadarzyła się okazja towarzyszenia pilotom JBI w odbiorze i sprowadzeniu z Austrii do Polski fabrycznie nowych Diamondów DA40, nie wahaliśmy się ani chwili. Kolejne dwa takie samoloty zakupiła dęblińska Lotnicza Akademia Wojskowa. Wizytę w zakładach w Wiener Neustadt, sprawdzenie i odbiór maszyn, przygotowanie do lotu oraz przebazowanie opisuje Roman Peczka.

Przez pół Europy na AT-3
Podczas rozgrywanych we wrześniu w Portugalii samolotowych mistrzostw świata chińska reprezentacja startowała na wytwarzanych w Mielcu samolotach AT-3. Filip Modrzejewski spisał relację Jakuba Śliwińskiego i Piotra Maciejewskiego, którzy na prośbę producenta przebazowali dwa samoloty z Polski do Portugalii i z powrotem oraz dzielą się swoimi doświadczeniami z tej trasy.

Trochę inny Mi-2
Mi-2MSB to jedna z nowych wersji znanego na całym świecie śmigłowca, przygotowana przez ukraińskiego producenta silników Motor Sicz. Dzięki zastosowaniu nowych, mocniejszych i lżejszych jednostek śmigłowiec charakteryzuje się lepszymi osiągami i mniejszym zużyciem paliwa. Tekst i zdjęcia Andrzej Rutkowski.

Polski Ogar w Anglii
Nasz korespondent Dave Unwin testuje kolejny statek powietrzny - tym razem jest to pochodzący z lat 70. polski motoszybowiec SZD-45A Ogar, stacjonujący na Wyspach Brytyjskich. "To fascynująca maszyna" - napisał Dave już w pierwszym zdaniu, by na końcu porównać go do pięknego łabędzia. W obiektywie Keitha Wilsona Ogar wygląda rzeczywiście stylowo i elegancko.

Alojzy Dernbach, Jacek Binio
19 listopada na lotnisku w Chrcynnie doszło do tragicznego wypadku wiatrakowca, w którym śmierć poniosły dwie osoby: instruktor pilot Alojzy Dernbach oraz uczeń Jacek Binio. Sylwetki zmarłych lotników kreślą Krzysztof Krawcewicz oraz Piotr Gliga.

Balony w krainie 75 jezior
Dwanaście załóg z całej Polski wzięło udział w II Fieście Balonowej o Puchar Wójta Gminy Iława. Po wykonanych w ciągu dwóch dni dwóch lotach i czterech rozegranych konkurencjach wyłoniono zwycięzców. Nie zabrakło pokazu dla publiczności, która z zainteresowaniem obserwowała starty i lądowania aerostatów. Fotorelacja Ewy Daszewskiej.

A oprócz tego:
Lotnicze aktualności z kraju i ze świata, artykuł wstępny, w którym Redaktor Naczelny w kilku zdaniach podsumowuje mijający rok i snuje plany na ten nadchodzący, a także felietony: Piotra Długiewicza o dwóch intensywnych dniach z życia instruktora, po których ma nadzieję na... kolejne godziny w powietrzu, kpt. Jarosława Czaplickiego o niepokojących brakach w umiejętnościach pilotażu manualnego wśród pilotów liniowych oraz felieton rozpoczynającego karierę w linii Szymona Majchera o trudnych do przecenienia doświadczeniach, zdobytych na fotelu instruktora GA.

Życzymy miłej lektury
Redakcja PLAR