Reklama

W sklepie


Ogłoszenia drobne
KUPIĘ

Kupię CSS-13 w stanie nielotnym na ekspozycję stałą. Tel. 604 912 910


Aeroklub Krainy Jezior (lotnisko Kętrzyn - Wilamowo) poszukuje do wynajęcia na 1-1,5 miesiąca samolotu ULM (np. 3Xtrim). Nie wykluczamy możliwości jego nabycia.

Oferty prosimy kierować na adres: biuro@lotniskoketrzyn.pl.


Muchę 100 A kupię. Tel. 536 364 199.


SPRZEDAM

Sprzedam samolot PZL 110 Koliber; rok produkcji: płatowiec 1979, silnik 1981; nalot całkowity 300h; od nowości hangarowany; wszystkie części oryginalne. Cena: 90 tys. zł. Zdjęcia można zobaczyć na sprzedajemy.pl. Kontakt: Leszek 697039084


Sprzedam / For sale
GTN 750 NAV/COM/GPS black 42700,00 zł; GMA 35 Intercom (Remote) 7509 zł; GTX 33 Transponder (Remote) 10564 zł; G600 Left LRU 70770,00 zł; G600 install Kit (x 2 szt) 7660 zł; G600 Right LRU 75780,00 zł. Ceny netto, loco Mielec PL. Rok produkcji 2015, faktury zakupu do wglądu. Informacje tel.: +48 660 450 900


Motolotnia SP-MBDI dwuosobowa. Sprzedam. Tel. 660 613 002


Sprzedam siłownik/trymer do motolotni nowy do przesuwu płata względem wózka. Uniwersalny, znany w branży. Konstrukcja od podstaw dedykowana motolotniom.

Ewentualne pytania proszę kierować pod miron0872@interia.pl czy też telefonicznie 605 521 514, na życzenie wyślę oczywiście zdjęcia.


Nadanie zdatności do lotu Samoloty i Wiatrakowce – ultralekkie Dla znaków  SP-xxx  jak D-Mxxx DULV / DAeC / 026 USP/C kom. (+48) 602 863 670,

biuro@air-marine.eu 


Sprzedam Rotax 503 cena 4000 zł i wał korbowy do Rotaksa 462 500 zł.

Tel. 601 87 13 11.


 

LĄDOWISKO

Suliszew 2, pow. nieruchomości 4,91 ha, pas trawa 870x45 m

hangar 15x15 m płyta warstwowa, rozpoczęta budowa domu - pełna infrastruktura

tel. 602225180, Tomasz

 


INNE

AT-P AVIATION Sp. z o. o. jest jedną z niewielu polskich firm lotniczych aktywnie działającą w segmencie projektowania i produkcji samolotów klasy General Aviation. Posiada biuro konstrukcyjne w Warszawie oraz zakład produkcyjny w Mielcu.
Firma pracuje obecnie nad przygotowaniem do prób w locie, uzyskaniem Certyfikatów Typu i wdrożeniem do produkcji dwóch bardzo innowacyjnych samolotów jedno (AT-5) oraz dwusilnikowego (AT-6 TWIN).
Równolegle planowane jest uruchomienie sprzedaży poprzez przygotowaną i aktywną sieć dealerską praktycznie na całym świecie.
Firma pracuje również nad hybrydowymi wersjami napędów obu samolotów.

 

W związku z realizacją zadań i nadchodzącymi projektami poszukujemy kandydatów na stanowisko :

Inżyniera Konstruktora o specjalności: płatowce (metalowe).

Miejsce pracy: Warszawa (1 etat) , Mielec (1 etat)

 

Zadania:
- Projektowanie a w tym tworzenie dokumentacji konstrukcyjnej samolotów w 2D i 3D.
- Nadzór nad wytwarzaniem zaprojektowanych części i zespołów.
- Obliczenia inżynierskie wspomagające proces projektowania.
- Udział (jako konstruktor i inżynier) we wszystkich fazach tworzenia projektu, struktury do prób i prototypu, w próbach naziemnych i w locie oraz w procesach certyfikacyjnych.
- Współpraca z Nadzorem Lotniczym (ULC i EASA).
- Udział w nowych wdrożeniach.

Docelowo także:
- bieżąca obsługa konstrukcyjna produkcji samolotu/ów,
- współpraca z Organizacją Produkującą, Serwisem oraz Marketingiem,
- tworzenie dokumentacji towarzyszącej, wprowadzanie zmian (instrukcje, biuletyny itd.) w ramach działań dotyczących ciągłej zdatności do lotu.

Wymagania:
- Wykształcenie wyższe techniczne (lotnicze)
- Minimum 2 lata doświadczenia w przemyśle lotniczym bądź przy projektowaniu samolotów
- Minimum dobra znajomość systemów CAD (NX)
- Znajomość języka angielskiego (dobrze widziana)
- Dyspozycyjność i gotowość do podróży służbowych
- Ciągła nauka podwyższająca kwalifikacje Pracownika

Oferujemy:
- Pracę w młodym, dynamicznym, ambitnym i świadomym celów zespole
- Szerokie możliwości rozwoju zawodowego i samorealizacji w ramach pełnego spektrum tworzenia statku powietrznego od pierwszego szkicu przez produkcję do międzynarodowej sprzedaży.
- Możliwość współtworzenia jednych z najbardziej innowacyjnych samolotów na rynku GA
- Dla najlepszych możliwość latania na produkowanych samolotach
- Atrakcyjne wynagrodzenie
- Premie za wynik

 

CV i list motywacyjny prosimy wysyłać pocztą elektroniczną na: tomek@atp-aviation.com



2019/02


Zamów w sklepie PLAR
Zamów e-wydanie w publio w e-kiosku

Spis numeru:
W lutowym numerze "Przeglądu Lotniczego" polecamy:

Rejestr statków powietrznych 2019
Czy 2018 rok przyniósł dalszy wzrost liczby statków powietrznych ze znakiem polskiej przynależności państwowej? Z analizy Jerzego Liwińskiego dowiecie się, jakie i ile statków powietrznych lata na polskim niebie, jakich zmian dokonano w rejestrze statków powietrznych i ewidencji w ciągu ubiegłego roku. Autor zwraca też uwagę na najciekawsze sprzętowe nowości.

Dynamic z wyższej półki
Słowacki WT-9 Dynamic to popularny także w Polsce ultralajt. Nasz korespondent Dave Unwin testując go przed dekadą wyrażał się o nim w superlatywach. Tym razem zasiadł za sterami cięższej 600-kg wersji, certyfikowanej przez EASA w klasie CS-LSA. Czy jego wrażenia z lotu będą podobne? Na pewno nie zmieniło się jedno: "wygląda doskonale", co zobaczymy na zdjęciach Keitha Wilsona.

Nowe życie w cywilu
TS-11 Iskra o znakach SP-YBC to obecnie jedyny tego typu samolot w Europie, utrzymywany w stanie lotnym. O jego wojskowej przeszłości świadczy malowanie oraz widniejący na kadłubie numer "1214". W artykule Filipa Modrzejewskiego, opatrzonym jego zdjęciami air-to-air, przedstawiamy historię egzemplarza przywróconego do latania staraniem Fundacji Biało-Czerwone Skrzydła, która w kwestii eks-wojskowych odrzutowców nie powiedziała jeszcze ostatniego słowa...

Gdy maska zasłoni widok
W ostatnim numerze instr. pil. Krzysztof Krawcewicz opisywał wpływ mało znanego czynnika p-factor na utratę kierunku podczas startu i tłumaczył, jak temu przeciwdziałać. Ale p-factor może też zepsuć lądowanie, nawet przy wietrze w osi, o czym dowiecie się z drugiej części artykułu. Autor podpowiada, co robić i jak lądować, by na dobiegu samolot nie toczył się ku krawędzi pasa.

Planowanie na ekranie
Planując lot coraz częściej korzystamy z Internetu. Od grudnia 2018 r. dostępne są, przedstawione w postaci interaktywnej mapy, plany użytkowania przestrzeni powietrznej AUP, NEXT AUP oraz UUP. Andrzej Kurek przypomina, co oznaczają te skróty i wyjaśnia, jak posługiwać się udostępnionymi przez PAŻP narzędziami i mapami i do czego możemy je wykorzystać.

X2 Black
W grudniu 2018 r. do ewidencji został wpisany 54. już wiatrakowiec. Był to ultralekki Xenon w wyjątkowej wersji X2 Black. Przekazanie nowego statku powietrznego klientowi uwiecznił na zdjęciach Roman Peczka. Przy okazji porozmawiał z producentem i z nowym właścicielem, dowiadując się paru ciekawostek...

Unikat
Dave Unwin testuje dwupłat Blackburn B2. Pochodzący z początku lat 30. samolot to prawdziwy unikat: nie dość że pełen konstrukcyjnych ciekawostek, jak odkryta kabina z siedzeniami obok siebie, jest do tego jedynym zachowanym egzemplarzem tego typu, ale zbudowano je w bardzo małej liczbie. Przed testami w powietrzu odbyła się obowiązkowa sesja foto - zdjęcia wykonał Darren Harbar.

Życie to przygoda...
...a taką przygodą może być poznawanie południowych skrajów Czarnego Lądu z kabiny motolotni czy ultralajta. Bogdan Strzelecki opisuje wyprawę z grupą przyjaciół do Republiki Południowej Afryki. W ilustrowanym licznymi zdjęciami tekście znajdziemy opisy kolejnych etapów lotu, urzekające opisy egzotycznej afrykańskiej przyrody oraz szereg praktycznych wskazówek.

A oprócz tego:
Lotnicze aktualności z kraju i ze świata, kalendarium najważniejszych imprez lotniczych, artykuł wstępny Redaktora Naczelnego o tym, że latanie to najlepszy środek na wszystkie zmartwienia; felietony: Piotra Długiewicza o konsekwencjach Brexitu dla pilotów i lotnictwa oraz kapitana Jarosława Czaplickiego o nie zawsze oświetlonych pasach saharyjskich lotnisk.

Życzymy miłej lektury
Redakcja PLAR