Reklama
W sklepie


Ogłoszenia drobne
KUPIĘ

Aeroklub Krainy Jezior (lotnisko Kętrzyn - Wilamowo) poszukuje do wynajęcia na 1-1,5 miesiąca samolotu ULM (np. 3Xtrim). Nie wykluczamy możliwości jego nabycia.

Oferty prosimy kierować na adres: biuro@lotniskoketrzyn.pl.


Muchę 100 A kupię. Tel. 536 364 199.


SPRZEDAM

Sprzedam siłownik/trymer do motolotni nowy do przesuwu płata względem wózka. Uniwersalny, znany w branży. Konstrukcja od podstaw dedykowana motolotniom.

Ewentualne pytania proszę kierować pod miron0872@interia.pl czy też telefonicznie 605 521 514, na życzenie wyślę oczywiście zdjęcia.


Nadanie zdatności do lotu Samoloty i Wiatrakowce – ultralekkie Dla znaków  SP-xxx  jak D-Mxxx DULV / DAeC / 026 USP/C kom. (+48) 602 863 670,

biuro@air-marine.eu 


Sprzedam Rotax 503 cena 4000 zł i wał korbowy do Rotaksa 462 500 zł.

Tel. 601 87 13 11.


 

LĄDOWISKO

Suliszew 2, pow. nieruchomości 4,91 ha, pas trawa 870x45 m

hangar 15x15 m płyta warstwowa, rozpoczęta budowa domu - pełna infrastruktura

tel. 602225180, Tomasz

 


INNE

Wynajmę miejsce postojowe w hangarze na lotnisku Muchowiec w Katowicach (EPKM) dla samolotu o rozpiętości skrzydeł ok. 10 do 12 m. Szczegółowe informacje pod nr tel. 502-074-019


Aeroklub Warszawski poszukuje Mechanika Obsługi Samolotów z licencją Part-66, kategoria B1.2. Mile widziane doświadczenie przy obsłudze samolotów Cessna 150/152/172, AT-3 potwierdzone wpisem do licencji. Tel. +48 22 864-66-15


Szukam konkretnego Człowieka lub Firmy z możliwościami wejścia w nową inwestycję. Mam wartościowy projekt który swoją innowacyjnością wyprzedza pod wieloma względami konkurencyjne w swojej kategorii pojazdy i rywalizowałby z: PAL-V ,AeroMobil ,Terrafugią i innymi podobnymi konstrukcjami.
Projekt mojej konstrukcji to jednoosobowy dwu śmigłowy pojazd lądowo- powietrzny pionowego startu poruszający się po drogach z prędkością do 50 km/h { aby dojechać do miejsca startu}  i gabarytach do jazdy dł.3,75m.x szer.2,0 m.x wys.1,9 m., a w locie dł.5,0 m.x rozpiętość  5,2 m. x wys.od 2,1 do 3,3 m. Znamiona i cechy konstrukcji pozwalają osiągnąć szybkości większe niż wiatrakowce i śmigłowce oraz większą zwrotność którą trzeba by ograniczyć.Waga własna poj. ok 250 kg.
Pojazd mechanicznie jest konstrukcją genialnie prostą ale wymagającą zastosowania niezwykłych materiałów i precyzji wykonania.
Dodam że konstrukcja jest przed zgłoszeniem do UP RP.i jest wynikiem wielu lat ewolucji i rozważań.
Bogusław Dzikowicz  e-mail bodzik@onet.pl     tel.501-763-632 78-640 Tuczno Trzecie 14A


Opracowuję Instrukcje operacyjne lądowisk, plany ratownicze, uzgodnieni w PAŻP, wpis do ewidencji lądowisk ULC, kody ICAO, pozwolenia radiowe - więcej informacji pod nr tel. 504 107 309


Były pilot zawodowy samolotowy i śmigłowcowy, absolwent AON (kierunek Lotnictwo, specjalizacja Ruch Lotniczy), 42 lata pracy na stanowiskach kierowniczych technicznych, podejmie pracę w lotnictwie w niepełnym wymiarze godzin. Tel: 691-344-480

 


Ultralekki JK05 Junior 
do wynajęcia. Bobrowniki
k. Warszawy. http://www.pozyczsamolot.pl

Pilot po wypadku na paraplanie, rencista, chętnie podejmie pracę na lotnisku/lądowisku lub innej posesji, pilnowanie 24 h, z możliwością zakwaterowania na miejscu, Krystian Leśny, tel: 600330241, k.lesny@wp.pl


An-2, AWC, AOC przyjmiemy zlecenia tel. 601-966341



2018/09


Zamów w sklepie PLAR
Zamów e-wydanie w publio w e-kiosku

Spis numeru:
We wrześniowym numerze "Przeglądu Lotniczego" polecamy:

Pitts - i świat kręci się wokół Ciebie
Pitts Special, legenda lotniczej akrobacji ciągle zachwyca widzów i stanowi wyzwanie dla pilotów. Historię tej konstrukcji sięgającą lat 40. opisuje Sławomir Kasjaniuk, a okazją po temu jest najnowszy nabytek ośrodka Targor Flight w Grądach, jedyny obecnie w Polsce Pitts S-2B. Podczas sesji zdjęciowej pilotował go instruktor Bartosz Konopka, który w tym sezonie wylatał już na nim 80 godzin. Zapytaliśmy go też, jaki jest w pilotażu. Zdjęcia w locie wykonał Roman Peczka.

Jak z sercem Mustanga
Od niedawna bywalcy warszawskich Babic widują intrygujący myśliwiec z czasów II wojny światowej. Przedstawiamy Jaka-3M, z 12-cylindrowym silnikiem Allison o mocy ponad 1300 KM (taki jak m.in. w amerykańskich Mustangach). O lataniu na samolocie, który może mknąć z prędkością nawet 600 km/h, opowiada jego właściciel Marcin Kubrak. Zdjęcia w locie - Andrzej Rutkowski.

Patriot - samolot na "5"
Na pierwszy rzut oka z dala przypomina nieco Cirrusa. Pod Kijowem powstał niezwykły samolot. Kompozytowy LA 50 Patriot o masie własnej nieco ponad 400 kg może zabrać na pokład 5 osób, a jego prędkość przelotowa wynosi 300 km/h. Napędzany jest najnowszym Rotaksem 915iS. Swój pierwszy lot zagraniczny samolot wykonał do Polski. Krzysztof Krawcewicz miał już okazję się nim przelecieć

Wojskowy "jet" - to jest możliwe
Czy cywil może wyszkolić się na ekswojskowym odrzutowcu? Owszem. Jakub Kubicki skorzystał z możliwości, jaką oferuje francuski zespół Breitling Jet Team i w bazie lotniczej Dijon przeszedł szkolenie na Albatrosie. W ten sposób Jakub chce zdobyć uprawnienia do pilotowania cywilnej Iskry, która jest w posiadaniu Fundacji Biało-Czerwone Skrzydła. Szkolenie opisał i zdjęciami w locie ubogacił Filip Modrzejewski.

O prędkości raz jeszcze
Do niebezpiecznej utraty prędkości może dojść m.in. w wyniku nieuwagi czy błędu pilotażowego. W artykule Krzysztofa Krawcewicza (instruktora pilota), inspirowanym wydawanym przez niemiecki nadzór lotniczy biuletynem bezpieczeństwa FSM wyjaśniamy, jak dochodzi do mimowolnej utraty prędkości w sytuacjach startu na przeszkodę, zniżania i w zakrętach.

Po obu stronach radia
Profesjonalny pilot wie, co i kiedy powiedzieć przez radio, a czego nie mówić. Wie też, jak złożyć meldunek pozycyjny i podać trasę z międzylądowaniami. Magdalena Rekść-Kopyłowicz, informator FIS, prezentuje katalog dobrych praktyk zapewniających harmonijną współpracę w powietrzu między pilotami a służbami naziemnymi.

Gorąco w Rumunii
Lotnictwo ogólne w Rumunii jest jeszcze mało rozwinięte, z ubogą infrastrukturą. Poszukiwania samolotu na stronach internetowych mogą okazać się bezowocne - wszystko działa na zasadzie znajomości i kontaktów osobistych. Jacek Ławrecki znalazł jednak Cessnę 150 na wynajem, która trochę "lubiła się grzać", po czym podziwiał z powietrza tę krainę pięknych, górskich widoków i uczynnych ludzi...

Dwudziesta MAS
Gwiazdą tegorocznej jubileuszowej edycji była bez wątpienia ponad 70-letnia Catalina, ale na falach jeziora Niegocin kołysały się także bardziej współczesne konstrukcje. Lotniczych atrakcji nie brakowało, o czym w swojej fotorelacji donosi Miłosz Rusiecki.

Nadchodzą DTO
Zadeklarowane organizacje szkolenia (DTO - Declared Training Organisation) to nowa - obok m.in. organizacji ATO - formuła podmiotów szkolących pilotów. DTO są uprawnione do prowadzenia szkolenia bez konieczności uzyskania zatwierdzenia przez ULC. Nowe przepisy ułatwią aeroklubom prowadzenie działalności szkoleniowej. Przybliża je Paweł Szarama, radca prawny specjalizujący się się w prawie lotniczym w Kancelarii Prawnej Aerolex.

Z nami nie zadzieraj...
W cyklu na 100-lecie polskiego lotnictwa wojskowego czas na groźne lotnictwo uderzeniowe, reprezentowane obecnie przez trzy typy samolotów: amerykańskie F-16 oraz radzieckie MiGi-29 i Su-22. Każdy z nich ma swoje specyficzne zadania oraz świetnie prezentuje się na zdjęciach air-to-air, wykonanych przez Filipa Modrzejewskiego. W tym spektakularne ujęcia, na których znalazły się wszystkie trzy samoloty w formacji.

A oprócz tego:
Lotnicze aktualności z kraju i ze świata, artykuł wstępny Redaktora Naczelnego o lotach koszących, które nie dla wszystkich są dobrą zabawą, felietony: "techniczny" Piotra Długiewicza o temperaturach eksploatacyjnych silników jako źródle cennych informacji dla pilota oraz "ludzki" kapitana Jarosława Czaplickiego - o skutkach przemęczenia pilotów komunikacyjnych.

Życzymy miłej lektury
Redakcja PLAR