Reklama
W sklepie


Ogłoszenia drobne
KUPIĘ

Aeroklub Krainy Jezior (lotnisko Kętrzyn - Wilamowo) poszukuje do wynajęcia na 1-1,5 miesiąca samolotu ULM (np. 3Xtrim). Nie wykluczamy możliwości jego nabycia.

Oferty prosimy kierować na adres: biuro@lotniskoketrzyn.pl.


Muchę 100 A kupię. Tel. 536 364 199.


SPRZEDAM

Sprzedam siłownik/trymer do motolotni nowy do przesuwu płata względem wózka. Uniwersalny, znany w branży. Konstrukcja od podstaw dedykowana motolotniom.

Ewentualne pytania proszę kierować pod miron0872@interia.pl czy też telefonicznie 605 521 514, na życzenie wyślę oczywiście zdjęcia.


Nadanie zdatności do lotu Samoloty i Wiatrakowce – ultralekkie Dla znaków  SP-xxx  jak D-Mxxx DULV / DAeC / 026 USP/C kom. (+48) 602 863 670,

biuro@air-marine.eu 


Sprzedam Rotax 503 cena 4000 zł i wał korbowy do Rotaksa 462 500 zł.

Tel. 601 87 13 11.


 

LĄDOWISKO

Suliszew 2, pow. nieruchomości 4,91 ha, pas trawa 870x45 m

hangar 15x15 m płyta warstwowa, rozpoczęta budowa domu - pełna infrastruktura

tel. 602225180, Tomasz

 


INNE

Wynajmę miejsce postojowe w hangarze na lotnisku Muchowiec w Katowicach (EPKM) dla samolotu o rozpiętości skrzydeł ok. 10 do 12 m. Szczegółowe informacje pod nr tel. 502-074-019


Aeroklub Warszawski poszukuje Mechanika Obsługi Samolotów z licencją Part-66, kategoria B1.2. Mile widziane doświadczenie przy obsłudze samolotów Cessna 150/152/172, AT-3 potwierdzone wpisem do licencji. Tel. +48 22 864-66-15


Szukam konkretnego Człowieka lub Firmy z możliwościami wejścia w nową inwestycję. Mam wartościowy projekt który swoją innowacyjnością wyprzedza pod wieloma względami konkurencyjne w swojej kategorii pojazdy i rywalizowałby z: PAL-V ,AeroMobil ,Terrafugią i innymi podobnymi konstrukcjami.
Projekt mojej konstrukcji to jednoosobowy dwu śmigłowy pojazd lądowo- powietrzny pionowego startu poruszający się po drogach z prędkością do 50 km/h { aby dojechać do miejsca startu}  i gabarytach do jazdy dł.3,75m.x szer.2,0 m.x wys.1,9 m., a w locie dł.5,0 m.x rozpiętość  5,2 m. x wys.od 2,1 do 3,3 m. Znamiona i cechy konstrukcji pozwalają osiągnąć szybkości większe niż wiatrakowce i śmigłowce oraz większą zwrotność którą trzeba by ograniczyć.Waga własna poj. ok 250 kg.
Pojazd mechanicznie jest konstrukcją genialnie prostą ale wymagającą zastosowania niezwykłych materiałów i precyzji wykonania.
Dodam że konstrukcja jest przed zgłoszeniem do UP RP.i jest wynikiem wielu lat ewolucji i rozważań.
Bogusław Dzikowicz  e-mail bodzik@onet.pl     tel.501-763-632 78-640 Tuczno Trzecie 14A


Opracowuję Instrukcje operacyjne lądowisk, plany ratownicze, uzgodnieni w PAŻP, wpis do ewidencji lądowisk ULC, kody ICAO, pozwolenia radiowe - więcej informacji pod nr tel. 504 107 309


Były pilot zawodowy samolotowy i śmigłowcowy, absolwent AON (kierunek Lotnictwo, specjalizacja Ruch Lotniczy), 42 lata pracy na stanowiskach kierowniczych technicznych, podejmie pracę w lotnictwie w niepełnym wymiarze godzin. Tel: 691-344-480

 


Ultralekki JK05 Junior 
do wynajęcia. Bobrowniki
k. Warszawy. http://www.pozyczsamolot.pl

Pilot po wypadku na paraplanie, rencista, chętnie podejmie pracę na lotnisku/lądowisku lub innej posesji, pilnowanie 24 h, z możliwością zakwaterowania na miejscu, Krystian Leśny, tel: 600330241, k.lesny@wp.pl


An-2, AWC, AOC przyjmiemy zlecenia tel. 601-966341



2018/03


Zamów w sklepie PLAR
Zamów e-wydanie w publio w e-kiosku

Spis numeru:
W marcowym numerze "Przeglądu Lotniczego" polecamy:

AK1-3 - przyjazny owad z Połtawy
Opracowany przez ukraińskie Biuro Projektowe Aerokopter śmigłowiec AK1-3 cieszy się już niemałą popularnością na całym świecie. W 2017 r. pierwsze egzemplarze zostały zarejestrowane w Polsce. Do pilotowania tego małego, napędzanego silnikiem Subaru śmigłowca o MTOW 650 kg wystarczy świadectwo kwalifikacji. Konstrukcja przypominająca model Hughes 300 charakteryzuje się ciekawymi rozwiązaniami technicznymi. Przyglądają się jej Krzysztof Krawcewicz i Sławomir Kasjaniuk, zdjęcia air-to-air Roman Peczka.

Texan - ultralajt z Włoch
Podobnie jak jego słynny imiennik z czasów drugiej wojny światowej, produkowany przez włoską firmę FlySynthesis ultralekki, kompozytowy Texan świetnie nadaje się do szkolenia. Samolot jest bardzo prawidłowy w pilotażu, o czym przekonaliśmy się latając nim nad Lido di Jesolo, napawając się nie tylko jego zaskakującymi możliwościami dynamicznymi... Texan oferowany jest w wersjach ULM i LSA, także z chowanym podwoziem, od 1999 r. Piszą o nim Krzysztof Krawcewicz i Sławomir Kasjaniuk, zdjęcia z wiatrakowca w adriatyckiej scenerii wykonał Roman Peczka.

Navion Super 260 - klasyk z rodowodem Mustanga
Zaprojektowany przez twórców Mustanga Navion miał być jednym z pierwszych powojennych samolotów general aviation. Przewidywany boom w lotnictwie cywilnym jednak nie nastąpił i Navionem zainteresowało się wojsko. Po zakończeniu służby wiele maszyn trafiło w prywatne ręce - do dzisiaj lata ich około 500 i są dostępne na rynku wtórnym w niewygórowanych cenach. Nasz korespondent Dave Unwin przetestował starannie odrestaurowany w Anglii egzemplarz wyprodukowany w 1951 r. Świetne właściwości lotne, wygodna kabina oraz inne zalety Naviona są nieprzemijające. Do tego pięknie się prezentuje, co widać na zdjęciach wykonanych przez Keitha Wilsona.

PBN - nawigacja na dzisiejsze czasy
W kolejnym odcinku cieszącego się zainteresowaniem czytelników i niezwykle pomocnego dla pilotów Kursu IFR Dominik Punda wprowadza nas w tajniki nawigacji PBN. Performance Based Navigation to koncepcja nawigacji obszarowej (RNAV - Area Navigation) zarówno dla transportu lotniczego, jak i general aviation. Lektura obowiązkowa, gdyż skrót "PBN" pojawia się coraz częściej, a wiedzy podręcznikowej na temat tego zagadnienia wciąż brakuje. Tekst opatrzony jest czytelnymi rysunkami.

Podejście - uwertura do lądowania
O lądowaniu nigdy za wiele... Dobre lądowanie zaczyna się od dobrze wykonanego podejścia i wiele mówi o umiejętnościach pilota. Przypominamy ciekawą i wciąż aktualną analizę pochodzącą z biuletynu bezpieczeństwa niemieckiego nadzoru LBA. W opracowaniu znajdują się cenne wskazówki do praktycznego wykorzystania.

Z "Wiosenną sałatką" w Chateau d'Oex
Na fieście balonowej w Chateau d'Oex spotkało się w tym roku ponad 60 ekip z 15 krajów, w tym załoga ultralekkiego, kolorowego balonu z Polski. Zorganizowana już po raz 40. impreza odbywa się w historycznym miejscu - to stąd w 1999 r. do rekordowego lotu dookoła świata wystartowali Bertrand Piccard i Brian Jones. W czasie 8 dni nasi piloci wykonali 9 lotów. Jak podkreślają, cyrkulacja powietrza w alpejskich dolinach pozwala osiągnąć niespotykaną w płaskim terenie manewrowość. Więcej w relacji Lecha Kołtuna i Adama Ginalskiego, który wykonał wspaniałe zdjęcia.

Przyjazne lądowiska - gościnny Giżyn
Przedstawiamy lądowisko Myślibórz-Giżyn (EPMY) w województwie zachodniopomorskim, w atrakcyjnej turystycznie okolicy, z 800-metrowym trawiastym pasem z krawędziowym oświetleniem oraz hangarami. W sam raz na weekendowy lotniczy wypad.

Bryza - nie tylko morska...
W ramach cyklu 100-lecie Lotnictwa Wojskowego przedstawiamy Bryzę - produkowany w Mielcu wielozadaniowy samolot, który pełni służbę w Siłach Powietrznych oraz Marynarce Wojennej. M28 to podstawowa maszyna transportowa i patrolowa naszego wojska, służąca także do szkolenia kształcących się w Dęblinie przyszłych pilotów. Samolot opisuje Filip Modrzejewski, który wziął udział w dwóch jubileuszowych sesjach Air-to-Air, fotografując polskie Bryzy nad Bieszczadami oraz nad Mierzeją Helską.

A oprócz tego:
Lotnicze aktualności z kraju i ze świata, kalendarium najważniejszych imprez lotniczych, artykuł wstępny Redaktora Naczelnego o spadochronowych systemach ratunkowych, które w razie niebezpieczeństwa powinny być "pierwszą opcją", jednak by były niezawodne, należałoby je wcześniej testować; felietony: Piotra Długiewicza o tym, dlaczego Cessna TTx "nie odniosła sukcesu, na jaki zasługiwała" oraz kapitana Jarosława Czaplickiego o locie jak z horroru nad burzową Transylwanią.

Życzymy miłej lektury
Redakcja PLAR