Reklama

www.helimot.pl

W sklepie


Ogłoszenia drobne
KUPIĘ

Kupię CSS-13 w stanie nielotnym na ekspozycję stałą. Tel. 604 912 910


Aeroklub Krainy Jezior (lotnisko Kętrzyn - Wilamowo) poszukuje do wynajęcia na 1-1,5 miesiąca samolotu ULM (np. 3Xtrim). Nie wykluczamy możliwości jego nabycia.

Oferty prosimy kierować na adres: biuro@lotniskoketrzyn.pl.


Muchę 100 A kupię. Tel. 536 364 199.


SPRZEDAM

Sprzedam samolot PZL 110 Koliber; rok produkcji: płatowiec 1979, silnik 1981; nalot całkowity 300h; od nowości hangarowany; wszystkie części oryginalne. Cena: 90 tys. zł. Zdjęcia można zobaczyć na sprzedajemy.pl. Kontakt: Leszek 697039084


Sprzedam / For sale
GTN 750 NAV/COM/GPS black 42700,00 zł; GMA 35 Intercom (Remote) 7509 zł; GTX 33 Transponder (Remote) 10564 zł; G600 Left LRU 70770,00 zł; G600 install Kit (x 2 szt) 7660 zł; G600 Right LRU 75780,00 zł. Ceny netto, loco Mielec PL. Rok produkcji 2015, faktury zakupu do wglądu. Informacje tel.: +48 660 450 900


Motolotnia SP-MBDI dwuosobowa. Sprzedam. Tel. 660 613 002


Sprzedam siłownik/trymer do motolotni nowy do przesuwu płata względem wózka. Uniwersalny, znany w branży. Konstrukcja od podstaw dedykowana motolotniom.

Ewentualne pytania proszę kierować pod miron0872@interia.pl czy też telefonicznie 605 521 514, na życzenie wyślę oczywiście zdjęcia.


Nadanie zdatności do lotu Samoloty i Wiatrakowce – ultralekkie Dla znaków  SP-xxx  jak D-Mxxx DULV / DAeC / 026 USP/C kom. (+48) 602 863 670,

biuro@air-marine.eu 


Sprzedam Rotax 503 cena 4000 zł i wał korbowy do Rotaksa 462 500 zł.

Tel. 601 87 13 11.


 

LĄDOWISKO

Suliszew 2, pow. nieruchomości 4,91 ha, pas trawa 870x45 m

hangar 15x15 m płyta warstwowa, rozpoczęta budowa domu - pełna infrastruktura

tel. 602225180, Tomasz

 


INNE

AT-P AVIATION Sp. z o. o. jest jedną z niewielu polskich firm lotniczych aktywnie działającą w segmencie projektowania i produkcji samolotów klasy General Aviation. Posiada biuro konstrukcyjne w Warszawie oraz zakład produkcyjny w Mielcu.
Firma pracuje obecnie nad przygotowaniem do prób w locie, uzyskaniem Certyfikatów Typu i wdrożeniem do produkcji dwóch bardzo innowacyjnych samolotów jedno (AT-5) oraz dwusilnikowego (AT-6 TWIN).
Równolegle planowane jest uruchomienie sprzedaży poprzez przygotowaną i aktywną sieć dealerską praktycznie na całym świecie.
Firma pracuje również nad hybrydowymi wersjami napędów obu samolotów.

 

W związku z realizacją zadań i nadchodzącymi projektami poszukujemy kandydatów na stanowisko :

Inżyniera Konstruktora o specjalności: płatowce (metalowe).

Miejsce pracy: Warszawa (1 etat) , Mielec (1 etat)

 

Zadania:
- Projektowanie a w tym tworzenie dokumentacji konstrukcyjnej samolotów w 2D i 3D.
- Nadzór nad wytwarzaniem zaprojektowanych części i zespołów.
- Obliczenia inżynierskie wspomagające proces projektowania.
- Udział (jako konstruktor i inżynier) we wszystkich fazach tworzenia projektu, struktury do prób i prototypu, w próbach naziemnych i w locie oraz w procesach certyfikacyjnych.
- Współpraca z Nadzorem Lotniczym (ULC i EASA).
- Udział w nowych wdrożeniach.

Docelowo także:
- bieżąca obsługa konstrukcyjna produkcji samolotu/ów,
- współpraca z Organizacją Produkującą, Serwisem oraz Marketingiem,
- tworzenie dokumentacji towarzyszącej, wprowadzanie zmian (instrukcje, biuletyny itd.) w ramach działań dotyczących ciągłej zdatności do lotu.

Wymagania:
- Wykształcenie wyższe techniczne (lotnicze)
- Minimum 2 lata doświadczenia w przemyśle lotniczym bądź przy projektowaniu samolotów
- Minimum dobra znajomość systemów CAD (NX)
- Znajomość języka angielskiego (dobrze widziana)
- Dyspozycyjność i gotowość do podróży służbowych
- Ciągła nauka podwyższająca kwalifikacje Pracownika

Oferujemy:
- Pracę w młodym, dynamicznym, ambitnym i świadomym celów zespole
- Szerokie możliwości rozwoju zawodowego i samorealizacji w ramach pełnego spektrum tworzenia statku powietrznego od pierwszego szkicu przez produkcję do międzynarodowej sprzedaży.
- Możliwość współtworzenia jednych z najbardziej innowacyjnych samolotów na rynku GA
- Dla najlepszych możliwość latania na produkowanych samolotach
- Atrakcyjne wynagrodzenie
- Premie za wynik

 

CV i list motywacyjny prosimy wysyłać pocztą elektroniczną na: tomek@atp-aviation.com



2017/08


Zamów w sklepie PLAR
Zamów e-wydanie w publio w e-kiosku

Spis numeru:
W sierpniowym numerze "Przeglądu Lotniczego" polecamy:

Bristell skompletowany na miarę
Czeskie Bristelle uchodzą za szybkie i wygodne, a właściciel może sobie skompletować swój własny, indywidualny egzemplarz, w zależności od potrzeb i upodobań. Krzysztof Krawcewicz miał okazję latać na jednym z dwóch egzemplarzy, które w ciągu ostatniego roku trafiły do polskiej ewidencji. Sesja foto Roman Peczka.

Wszechstronny Islander
Niektórzy uważają go za najbardziej udany samolot brytyjski, jaki kiedykolwiek powstał. Napędzany dwoma silnikami tłokowymi 300 KM, pojemny, o własnościach STOL, w ponad pół wieku po pierwszym oblocie BN-2 Islander wciąż jest w produkcji! Za sterami egzemplarza zbudowanego na zamówienie jednego z europejskich klientów zasiadł Dave Unwin, który z właściwą sobie dokładnością opisuje tę konstrukcję, służącą od lat do celów komercyjnych jak lokalny przewóz pasażerów, cargo czy wyrzucanie skoczków.

Smakowanie świata
Kolejny Polak obleciał świat statkiem powietrznym general aviation. Marcin Szamborski powrócił z wyprawy śmigłowcem Bell 407, będącej wspólnym polsko-rosyjskim przedsięwzięciem. Nasz najbardziej utytułowany zawodnik i kapitan polskiej śmigłowcowej kadry narodowej towarzyszył mistrzowi świata Maksimowi Sotnikowowi. Rajd zaczął się i zakończył w rosyjskim Konakowie, a trasa wiodła przez Wyspy Owcze, Grenlandię, południowe Stany, Alaskę i Syberię. Sport łączy ludzi... Pełna wyzwań lotnicza przygoda trwała dwa miesiące i związana była z licznymi spotkaniami z pilotami śmigłowcowymi na świecie.

Ostatni sprawdzian - Nawigacyjne MP
Poczuj smak rywalizacji w sporcie samolotowym... Rozegrane na lotnisku Aeroklubu Stalowowolskiego Nawigacyjne Mistrzostwa Polski wieńczyły sezon latania precyzyjnego w naszym kraju i były ostatnim sprawdzianem przed mistrzostwami świata w Austrii. Jednym z zawodników był autor artykułu Eryk Auguścik. Zdjęcia Krzysztofa Niewiadomskiego.

Pierścień wirowy i inne niespodzianki
Pierścień wirowy to bardzo niebezpieczny stan lotu śmigłowca, ale jak się właśnie okazało, da się z niego łatwo wyjść. Wyprowadzanie z pierścienia wirowego wchodzi właśnie do programu śmigłowcowych kursów bezpieczeństwa. Skuteczną metodę zwaną metodą Vuicharda poznali też uczestnicy kursu Robinson Safety Training w Nowym Targu, w którym uczestniczył Krzysztof Krawcewicz. To działa!

Heli SPA - przyjazne lądowisko
Otwarte w czerwcu lądowisko śmigłowcowe w Bukowinie Tatrzańskiej już cieszy się wzięciem u pilotów, ze względu na atrakcje turystyczne w regionie i na miejscu (termy i czterogwiazdkowy hotel). Położone w pięknej okolicy jest jednak trochę wymagające ze względu na górski teren i bliskość parku narodowego.

Diana 2 wraca do gry
10 lipca w powietrze wzniosła się pierwsza Diana 2, zbudowana po przejęciu produkcji przez firmę Avionic z Bielska-Białej. Wrażeniami z oblotu nowego egzemplarza najlepszego polskiego szybowca dzieli się pilot doświadczalny Mariusz Stajewski, który oblatywał także wszystkie wcześniej wyprodukowane Diany.

Uskrzydlone legendy - Duxford '17
Uczta dla fanów samolotów z II wojny światowej. Już po raz dwudziesty piąty w Duxford odbyły się niezwykłe pokazy Flying Legends. Miłośników historii lotnictwa z całego świata na to brytyjskie lotnisko przyciąga możliwość zobaczenia latających Hurricane'ów, Spitfire'ów, Mustangów czy unikatowego egzemplarza Flying Fortress. W tym roku pojawił się też odrestaurowany Bristol Blenheim. Fachowa relacja Miłosza Rusieckiego, zdjęcia autor i Kamil Winek.

A oprócz tego:
Lotnicze aktualności z kraju i ze świata, artykuł wstępny Redaktora Naczelnego o podejściu do opanowywania sytuacji niebezpiecznych, felieton Piotra Długiewicza o briefingach, checklistach i stosunku pilotów do nich oraz kolejny epizod z życia pilota liniowego z serii "Captain Speaking" Jarosława Czaplickiego - tym razem o "special cargo", czyli o groźnym futrzanym ładunku.

Życzymy miłej lektury
Redakcja PLAR