Reklama
W sklepie




Ogłoszenia drobne
KUPIĘ

Icom A23 UŻYWANY. tel 506113858


Kupię silnik Rotax sprawny lub do naprawy, kompletny, 80 lub 100 KM. Tel. 606 444 660


SPRZEDAM

Nowe samoloty ULL EV 97SL Eurostar, Lambada, Samba XXL, szkolenie ULL, używane Cessny i War Birdy z USA. www.LZ.pl; kom. 604946395


Lycoming 0-235 L2C po naprawie głównej, Continental 0-200A po resursie. Tel: 601387412


Sprzedam nowe (tylko oblatane) z antenami za pół ceny katalogowej: ADF 3500 System firmy Becker oraz DME Bendix/King KN 63 firmy Gulf Coast Avionics. Kontakt: eumarciniak@gmail.com


Sprzedam działkę budowlaną (1200 m2) z bezpośrednim dostępem do prywatnego lądowiska. Długość pasa 200 m, trawiasty ( motolotnia, paralotnia, wiatrakowiec, helikopter). Wrocław Tel: 601- 962 023


INNE

An-2, AWC, AOC przyjmiemy zlecenia tel. 604160007


Systemy spadochronowe firmy Junkers Magnum, do samolotów ULL i LSA, prędkość 300 km/h, WWW.LZ.PL, 0-604 94 63 95


Naprawiamy i wykonujemy w technice lotniczej z laminatu (szkło-karbon-aramid) maski siników lotniczych, naprawy części płatowca, elementy do tuningu nadwozi samochodowych (maski, pokrywy, błotniki, spojlery) oraz naprawy osłon motocyklowych. Produkujemy komplety łopat z głowicami do przydomowych siłowni wiatrowych z agregatami na prąd stały 12 – 24 V z możliwością zamiany na prąd zmienny 240 V o mocy od 800 W do 7 KW. Powyższe w zestawieniu z akumulatorami stacjonarnymi lub rozruchowymi o napięciu min.12 V. Kontakt: Bydgoskie Towarzystwo Sportowe 85-157 Bydgoszcz, Biedaszkowo 30. Tel.606 444-660



Komunikaty

 

 

Jako dodatek do numeru kwietniowego PLAR 4/15 (juz w kioskach) mamy dla naszych Czytelników fototapetę z artykułu Krzysztofa Krawcewicza i Andrzeja Rutkowskiego "Nowe życie Kardinalki". Tapeta jest do pobrania na stronie plar.pl w zakładce Dodatki.

 

 


 

 ICAO CHARTS POLAND 2014 ARKUSZE

nielaminowana: 30 zł arkusz

laminowana: 49 zł arkusz

Mapa ścienna Polska

nielaminowana: 140 zł arkusz

laminowana: 170 zł arkusz

 

Do nabycia w sklepie plar  

 

 


Aktualności

 

 

19 kwietnia na terenie Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie odbędzie się historyczno-lotniczy piknik "Skrzydła Historii", przygotowany z myślą zarówno o najmłodszych jak i najstarszych adeptach awiacji. Na wszystkich uczestników czekają liczne atrakcje oraz konkursy. Stowarzyszenie Rekonstrukcji Historycznej "Wrzesień 39" przygotowało inscenizacje historyczne. 



reklama


 

fot. Robert Koprowski i Marcin Kwiatosz

 

15 kwietnia na nowotarskim lotnisku wylądowała 4-miejscowa Cessna 172, nowy nabytek Aeroklubu Nowy Targ. Samolot przyleciał z odległej Hiszpanii, pokonując blisko 2000km. Za jej sterami zasiedli Marcin Kwiatosz (wielokrotny uczestnik Samolotowych Nawigacyjnych oraz Rajdowych Mistrzostw Świata i Europy) a także Marek Masalski (pilot z uprawnieniami mechanika samolotowego, właściciel samolotu Piper Cub).

 


 

fot. Piotr Gliga

 

 

Zabytkowy dwumiejscowy DH82A Tiger Moth T-7230 otrzymał polskie znaki SP-YAA. 

Konstrukcja Tiger Motha powstała w brytyjskiej wytwórni lotniczej de Havilland w latach 30. Na Tiger Mothcie szkolili się przyszli piloci Spitfira czy Lancastera.


Nowy Piper M600
(2015-04-15)

 

fot. Piper

 

 

4 kwietnia br. w Vero Beach na Florydzie Piper Aircraft zaprezentował najnowszy model cenionej linii M-Class, M600. Piper M600 wyposażony w nowo zaprojektowane skrzydło, bardziej luksusowe wnętrze oraz awionikę Garmin G3000 z dotykowymi ekranami. 


 

 

 

„Podręcznik pilota szybowcowego - praktyka” Wydawnictwa Pileus już jest dostępny w sklepie plar.pl.

Publikacja obejmuje bardzo szeroki zakres praktycznej wiedzy, której odbiorcami będą zarówno początkujący jak i doświadczeni szybownicy. Autor, Ken Stewart wyjaśnia, ostrzega i podpowiada w jaki sposób uczynić szybownictwo skutecznym i zarazem bezpiecznym. Przegląd Lotniczy objął publikację swoim patronatem.

 

 

 

 


 

11 kwietnia zakończyły się Międzynarodowe Zawody Szybowcowe Pribina Cup w Nitrze, na Słowacji. W zawodach wzięła udział liczna grupa zawodników z Polski. Wyniki zamieszczamy poniżej. 


 

 

 

19 kwietnia o 14.45 w Morawicy (gmina Liszki, powiat grodzki krakowski) odbędzie się uroczystość odsłonięcia tablicy-pomnika dedykowanego latającym pracownikom służby zdrowia (lotnictwa sanitarnego i ratownictwa lotniczego). Tablica ma upamiętnić zasługi pilotów, mechaników, ratowników, lekarzy, felczerów, pielęgniarzy, którzy swoje życie zawodowe poświęcili dla niesienia pomocy medycznej z powietrza.

 


 

 

Jakie możliwości mają drony?

Niech przykładem będzie nowy quadrocopter VertiPod, produkowany przez firmę AirBuoyant ze Stanów Zjednoczonych.

Podczas testów VertiPod pilotowany przez konstruktora Peta Bitar uniósł na wysokość kilku metrów dorosłego mężczyznę. AirBuoyant planuje pod koniec kwietnia mieć w swojej ofercie hexacopter o podobnych właściwościach. Kit ma ważyć 54 kg, będzie mógł unieść obciążenie do 113 kg. Pierwsze 1000 osób będzie mogło zakupić zestaw za 23$ i wziąć udział w testach produktu.

Ograniczeniem VertiPod w tej chwili jest czas lotu, z pełnym obciążeniem może lecieć tylko przez 5 min.

 

fot. AirBuoyant


 

Już za kilka dni, bo od 15 do 18 kwietnia 630 wystawców zaprezentuje się na targach lotniczych AERO Friedrichshafen. Podczas targów będzie okazja, aby obejrzeć nowego DA-50 JP7 Diamonda, PC-24 Pilatusa, a także nowości Hondy i Cirrusa.

Już drugi raz przygotowana będzie część poświęcona bezzałogowym statkom powietrznym - RPAS Expo (RPAS – Remotely Piloted Aircraft Systems).

 


Dobry rok Pilatusa
(2015-04-10)

 

2014 rok był wyjątkowo udany dla firmy Pilatus. W maju zeszłego roku na targach lotnictwa biznesowego EBACE w Genewie Pilatus rozpoczął przyjmowanie zamówień na samolot PC-24, który wówczas istniał tylko na planach. W ciągu dwóch dni firma sprzedała 84 miejsca produkcyjne! Rozpoczęcie produkcji zostało zaplanowane na 2016 rok, a dostępne zdolności produkcyjne zostały już całkowicie rozdysponowane do końca 2019 roku.


 


 

 

W wieku 83 lat zmarł mgr inż. Kazimierz Gocyła - jeden z prelegentów glassówek, główny konstruktor samolotu M-15 Belphegor.
W latach 50tych, Kazimierz Gocyła pracował nad dokumentacją i uruchomieniem produkcji An-2. Był kierownikiem Seryjnego Biura Konstrukcyjnego, a następnie Głównym Konstruktorem WSK, a także członkiem Rady Naukowej Instytutu Lotnictwa. W latach 70tych jako zastępca Głównego Konstruktora samolotu I-22 był odpowiedzialny za całokształt opracowania i uruchomienia produkcji I-22 w Mielcu.

 

Biuletyn ze spotkania z Kazimierzem Gocyłą poświęcony samolotowi M-15 Belphegor.

fot. Miłosz Rusiecki

 

Film przedstawiający historię rozwoju samolotu M-15. Lipiec 2013 Mielec. 

 


 

 

Ze smutkiem zawiadamiamy, że 6 kwietnia odszedł dr nauk medycznych Janusz Jachimowicz, kardiolog, specjalista chorób wewnętrznych i medycyny lotniczej. Od wielu lat związany ze środowiskiem lotniczym. Przez lata specjalista ds. bezpieczeństwa w dziale operacji lotniczych w PLL LOT S.A., lekarz orzecznik w zakresie badań lotniczo-lekarskich personelu lotniczego klasy 1., 2. i 3., a także wykładowca zagadnień medycznych podczas szkoleń lotniczych. Laureat II edycji Plebiscytu Człowieka Roku General Aviation w Polsce w 2010 roku, za promowanie zdroworozsądkowego podejścia do badań lotniczo-lekarskich. Przez długi czas na łamach Przeglądu Lotniczego udzielał porad z zakresu medycyny lotniczej.

 

Uroczystości pogrzebowe odbędą się 10 kwietnia 2015 r. o godz. 9.00 w kościele pw. św. Piotra i Pawła w Pyrach.

 


 

 

 

Na początku kwietnia br. firma Balloon Expedition z Gryfowa Śląskiego odebrała z firmy Balony Kubíček dwa nowe balony - sportowy typu BB 20 Grand Prix o pojemności 2000 m3 z koszem K15 oraz BB 45Z- 4500 m3. Balony ogrzewa palnik Ignis o mocy 2 x 3,8 MW.

Balon BB45Z z koszem K25P jest największym nowym balonem latającym na polskim niebie. Kosz typu K25P pomieści pilota i 7 osób, został wyposażony w praktyczne drzwi, w dwa fotele pasażerskie z 4 punktowymi pasami bezpieczeństwa, pasy bezpieczeństwa są także dla pilota i pozostałych pasażerów.

 


 

30 kwietnia br. nastąpi istotna zmiana w strukturach przestrzeni powietrznej dotycząca lotów w przestrzeni niekontrolowanej. Polegać ona będzie na zmianie przebiegu granicy pomiędzy sektorami FIS Olsztyn i FIS Warszawa. Modyfikacja ta nastąpi na odcinku od strefy ograniczonej Puszczy Kampinoskiej na wschód aż do granicy FIR Warszawa. Polegać ona będzie na przesunięciu tego odcinka na południe aż na wysokość miejscowości Góra Kalwaria. W majowym numerze zmianę tę opiszemy szczegółowo wraz z odpowiedziami na pytania jakich przysparzać może ona latającym w tym rejonie pilotom general aviation.

 

 

 

 


 

fot. Wiśniowski

 

W ubiegłym tygodniu do Polski trafił pierwszy Learjet 75 Bombardiera. Samolot o znakach SP-AAW uzupełnił flotę transportową firmy Wiśniowski. Napędzany dwoma silnikami Honeywell TFE731-40BR samolot o zasięgu ponad 3700 km może zabrać na pokład do 9 osób i lecieć z prędkością 861 km/h. Odrzutowiec wyposażony jest też w glass-cockpit Garmin G5000.


 

20 marca odbyło się uroczyste zakończenie projektu POIG: „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania” realizowanego w Instytucie Lotnictwa w latach 2010-2015.


Samolot pomiarowy Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej L-410 Turbolet, popularnie nazwany „Papugą”, wykonywał na początku marca loty kontrolne nad lotniskiem w Łodzi, sprawdzając z powietrza pracę systemu ILS na łódzkim lotnisku. Pod koniec marca będzie można go zobaczyć nad lotniskiem w Krakowie.

 


 

29 marca br. o godzinie 12.00 w Muzeum Lotnictwa Polskiego odbędzie się spotkanie prowadzone przez Jana Hoffmanna. Rozmowa będzie dotyczyć radzieckiego śmigłowca wielozadaniowego Mil Mi-1.


 

 

21 marca w wieku 97 lat Major Czesław Blicharski, ostatnim żyjącym lotnikiem 300. Dywizjonu Bombowego "Ziemi Mazowieckiej". Podczas II wojny światowej wykonał loty bojowe m.in. bombardujące siedzibę Hitlera w Alpach. Po wojnie kolekcjoner, opisujący dzieje Tarnopola. Został odznaczony Krzyżem Oficerskim Orderu Odrodzenia Polski, a w 2014 r. został uhonorowany Nagrodą Kustosza Pamięci Narodowej.


 

 

 

Przepisy dotyczące obsługi i eksploatacji samolotów, a także kwalifikacji załóg lotniczych są jednakowe dla wszystkich przewoźników i nie ma tutaj żadnego rozróżnienia na linię tradycyjną i tanią - ocenił w rozmowie z PAP Roman Peczka z "Przeglądu Lotniczego".




Archiwum newsów





Aktualny numer

Kup ON-LINE

Reklama
Nasi partnerzy