Po niemal 50 latach od pierwszego polskiego wydania, reedycji doczekała się najbardziej poszukiwana z kultowych książek lotniczych – „Los jest myśliwym” Ernesta K. Ganna. Powieść, wydana staraniem wydawnictwa Lowpass, jest już dostępna w sklepie PLAR – w sam raz, by trafić pod choinki lotników.

Najwygodniejszy dojazd do redakcji i sklepu PLAR po zmianach organizacji ruchu w związku z budową drugiej linii metra zapewnia komunikacja miejska – stał się on nawet jeszcze prostszy, niż wcześniej. Jednak dojazd samochodem jest również możliwy.

16 września na lotnisku Bénifontaine Lens w północnej Francji odbędą się organizowane co roku pokazy lotniczne, których tegoroczna edycja będzie poświęcona lotniczej współpracy polsko-francuskiej. Przewidywane są pokazy polskich wojskowych i cywilnych grup akrobacyjnych oraz akrobatów indywidualnych. Organizatorzy zamierzają również sprowadzić z Polski i innych krajów szereg rozmaitych samolotów ważnych dla polskiego lotnictwa, od Spitfire po Biesa. PLAR objął imprezę patronatem medialnym i będzie na bieżąco publikował szczegółowe informacje o imprezie.

W dniach 4-5 lutego w Aeroklubie Ziemi Lubuskiej odbędzie się szkolenie z pierwszej pomocy przedmedycznej dla pilotów, instruktorów, mechaników oraz osób zainteresowanych. Ukierunkowany na sytuacje typowo lotnicze kurs ma charakter otwarty.

Po niemal 50 latach od pierwszego polskiego wydania, reedycji doczekała się najbardziej poszukiwana z kultowych książek lotniczych – „Los jest myśliwym” Ernesta K. Ganna! Powieść, wydana staraniem wydawnictwa Lowpass, znajdzie się na rynku w połowie grudnia.

Wydawca zaprasza wszystkich zainteresowanych na spotkanie z książką, które odbędzie się 14 grudnia o godzinie 18 w siedzibie PLL LOT przy ul 17 Stycznia 39 w Warszawie (szklany biurowiec). Po prezentacji na stoisku wydawnictwa będzie prowadzona sprzedaż książek w promocyjnej cenie. Książkę będzie można także kupić w Sklepie PLAR.

Polish Aerobatic Club, o którym piszemy w PLAR 11/2011, zwołuje na godzinę 13:00 dnia 10 grudnia br. Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Sprawozdawcze.

1.11 na warszawskim lotnisku Chopina po awarii hydrauliki lądował awaryjnie lotowski Boeing 767 SP-LPC. Załoga - kapitan Tadeusz Wrona i pierwszy oficer Jerzy Szwarc - wykonała perfekcyjne lądowanie bez podwozia, zakończone sprawną ewakuacją 220 pasażerów przez personel pokładowy. Nikt z osób znajdujących się na pokładzie nie ucierpiał, uszkodzenia samolotu są najprawdopodobniej minimalne, jednak lotnisko EPWA pozostanie zamknięte co najmniej do godzin porannych następnego dnia w celu usunięcia maszyny ze skrzyżowania dróg startowych i ich oczyszczenia.

Przypominamy opublikowany w PLAR 1/2011 opis samolotu Sting S4, w którym wrażeniami z lotu dzieli się Marcin Wiśniewski.

W piątek, 21 października, Instytut Lotnictwa po raz trzeci otworzył swe podwoje dla gości tradycyjnej już Nocy w Instytucie Lotnictwa. Pogoda i zwiedzający dopisali -- kto nie był, niech żałuje!

W PLAR 10 i 11/2011 piszemy o jesienno-zimowych pułapkach pogodowych – polecamy też ponadczasowe rady instruktorów z PLAR 10/2008. 

Czy Dreamliner jest już legendą przestworzy? Jak historia lotnictwa doprowadziła do powstania najnowszych konstrukcji lotniczych XXI wieku? Czołowy oblatywacz Mike Carriker zabierze widzów w fascynującą powietrzną podróż w czasie.

Film „Legendy Przestworzy 3D” już na gigantycznych ekranach kin Orange IMAX - warto się na niego wybrać, zwłaszcza z dziećmi!

We wrześniowym numerze PLAR opisujemy pływakową wersję samolotu Aviat Husky – a oto, co 2 lata temu pisaliśmy o lądowej wersji tej maszyny. 

Chcesz wiedzieć, czy idzie burza? Zajrzyj na stronę Blids Spion – wystarczy jeden rzut oka na zamieszczoną tam mapkę historii wyładowań atmosferycznych, by zorientować się, jak w danej chwili przemieszczają się burze. Kolor czerwony to wyładowania z okresu ostatnich pięciu minut, błękitne – starsze niż godzina, fioletowe – sprzed 1,5 h i starsze. Na rysunku obok widać, jak z zachodu nadciąga front. Szkoda tylko, że musimy szukać informacji po niemiecku...

Nasz współpracownik, „Pilot złej pogody” Wojciech Dombrowski – pilot szybowcowy, samolotowy i śmigłowcowy, instruktor i propagator metody łatwego i bezpiecznego lądowania zwanej „Landemaschine”, skończył 75 lat! Jubilatowi życzymy wszystkiego najlepszego, dużo zdrowia i wielu szczęśliwych chwil w powietrzu i na ziemi. Na zdjęciu – Wojtek Dąbrowski w symulatorze EC-135 dzieli się swymi doświadczeniami lotnika sanitarnego z pilotami Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

Na zakończonych w sobotę Mistrzostwach Europy w Akrobacji Samolotowej w słowackiej Dubnicy reprezentujący Polskę Artur Kielak zajął w kategorii Advanced wysokie, szóste miejsce na 56 zawodników. Miejsca na podium i medale zdobyli Francuzi - złoto Simon Fick, srebro Baptiste Vignes, a brąz Simon de la Breteche. Miejsca czwarte i piąte zajęli Rosjanie Anton Bierkutow i Maksim Barabanow. Polska reprezentacja zajęła czwarte miejsce w klasyfikacji drużynowej.

Rockwell Collins przedstawił nowe dotykowe wyświetlacze PFD, przeznaczone dla dyspozycyjnych odrzutowców i samolotów turbośmigłowych. Urządzenia, wchodzące w skład zintegrowanych glass cockpitów Pro Line Fusion, znacznie ułatwiają korzystanie z awioniki. Zobacz demo.

ARTYKUŁ DO BEZPŁATNEGO POBRANIA: Cessna 172 P Amhibian SP-RBI przetarła drogę dla hydroplanów w Polsce. Zobacz, co pisaliśmy o tym w PLAR 5/2011.

Biuro Organizacyjne Międzynarodowych Pokazów Lotniczych AIR SHOW 2011 oraz redakcja Przeglądu Lotniczego Aviation Revue mają zaszczyt ogłosić laureatów konkursu dla wszystkich miłośników lotnictwa.

W piątek przed południem w Toruniu piloci startujący w klasie Ulimited zakończyli rywalizację o tytuł Mistrza Świata w Akrobacji Szybowcowej. Tytuł Mistrza Świata po raz siódmy wywalczył JERZY MAKULA. Jutro, 6. sierpnia, ceremonia wręczenia medali. 

W sobotę 6.08 w Kętrzynie i Giżycku rozpoczyna się druga edycja Mazury AirShow. Te wyjątkowe pokazy dają rzadką możliwość zobaczenia startów i lądowań wodnosamolotów – w tym Cessny  SP-RBI, opisanej w PLAR 5/11.

Do Kętrzyna dotarła już Extra 200 Uwe Zimmermana z Niemiec i Dakota DC-3 ze Szwecji.  Natomiast maszyna z grupy Biało-Czerwone Iskry wykonał lot rozpoznawczy nad jeziorem Niegocin. W sobotę zobaczymy akrobatów w pełnej krasie. Kto nie dotrze na Mazury AirShow może obserwować transmisję on-line z lotniska Kętrzyn-Wilamowo.

Jesteśmy na Facebooku! Zapraszamy do odwiedzin – klikajcie i pokażcie, że nas lubicie!